سیلندر هیدرولیک از لوله سیلندری ساخته می شود. با تغییر شکل و فرم دهی لوله سیلندری می توان سیلندر هیدرولیک ساخته و برای کاربردهای مختلف از آنها استفاده کرد. اگر خوب نگاه کنید ، انواع سیلندر هیدرولیک را می بینید که در اطراف ما هستند، ما همیشه آنها را در زندگی روزمره خود می بینیم، بدون اینکه به طور خاص به آنها توجهی کنیم . انواع صنایع و تجهیزاتی که از لوله سیلندری هیدرولیک در آنها استفاده می شود می توان به بیل مکانیکی، کامیون ها، لیفتراک ها، تراکتورها، سکوهای هوایی، تجهیزات معدن اشاره کرد. سیلندر هیدرولیک یکی از چهار جزء اصلی یک سیستم هیدرولیک است، در حالی که سیستم هیدرولیک فناوری است که در آن سیال، معمولا روغن هیدرولیک، برای انتقال انرژی از یک موتور به یک محرک استفاده می شود.
سیلندر هیدرولیک چیست؟
سیلندر هیدرولیک بخشی از سیستم هیدرولیک ماشین است. به عبارت ساده، لوله سیلندر هیدرولیک یک محرک هیدرولیکی است که با تبدیل انرژی هیدرولیک به یک حرکت مکانیکی، حرکت خطی ایجاد می کند. سیلندر هیدرولیک را می توان با ماهیچه مقایسه کرد، زیرا سیستم هیدرولیک دستگاه، حرکت را ایجاد می کند و بنابراین مانند یک ماهیچه عمل می کند.
در گیربکس هیدرولیک، رسانه مایع که معمولا روغن می باشد، در جریان است. مفهوم اصلی هیدرولیک این است که وقتی دستگاه با قدرت پمپ را میچرخاند، یک جریان حجمی تشکیل میشود (حجم مایع عبوری از مقطع در واحد زمان، که واحد آن در SI مترمکعب بر ثانیه(m3/s) است. فشار سیستم هیدرولیک توسط باری که یا با لوله سیلندر یا شیر ایجاد می شود تعیین می شود که سپس در برابر جریان مایع ناشی از پمپ هیدرولیک مقاومت می کند. فشار به طور یکنواخت در همه جهات در سیستم پخش می شود و به طور یکنواخت بر روی سطوح تمام فضاهای بسته سیستم هیدرولیک تأثیر می گذارد. این اثر قانون پاسکال نامیده می شود. بنابراین، فشار زمانی ایجاد می شود که نیرو بر سطح آیتم اثر بگذارد. وقتی نیرو بر مساحت تقسیم می شود، فشار را به صورت زیر بدست می آوریم:
p= F/A
(که در آن: F = نیرو [N، نیوتن]، A = مساحت [m2]، p = فشار [N/m2] = پاسکال [Pa])
بنابراین، انرژی هیدرولیک سیلندر به یک حرکت مکانیکی تبدیل می شود. هنگامی که فشار به محفظه A می رسد، میله به بیرون رانده می شود و بنابراین نیرو به بیرون رانده می شود (F = p x A1). با حرکت متقابل در یک سیلندر با عملکرد دوگانه، وقتی فشار به محفظه B می رسد، میله به داخل عقب می رود و همچنین نیرو به داخل عقب می رود
(F = p x A2
کاربرد سیلندر هیدرولیک
از لوله سیلندر های هیدرولیک یا محرک های هیدرولیک به طور گسترده در صنایع مختلفی از جمله تولید، ساخت و ساز، مهندسی عمران و هوانوردی استفاده می شود. این سیلندرها نیروی مکانیکی را در یک حرکت خطی برای کاربردهای مختلف تولید می کنند. آنها معمولاً برای فشار دادن، کشیدن، هل دادن یا بلند کردن چیزی که نیاز به نیروی استثنایی دارد استفاده می شوند.
سیلندرهای هیدرولیک برای چه مواردی استفاده می شوند؟
سیلندرهای هیدرولیک برای ایجاد نیروی مکانیکی در یک حرکت خطی استفاده می شود. سیلندر هیدرولیک لوله ای است که در دو انتها درپوش دارد و یک میله از یک طرف بیرون زده است. به میله، داخل سیلندر، یک پیستون متصل است. پیستون سمت میله داخلی را از سمت درپوش داخلی سیلندر جدا می کند. سیال به دو طرف سیلندر فشار داده می شود تا میله پیستون را باز یا جمع کند.
میله پیستون به قسمتی از دستگاه که نیاز به حرکت دارد وصل می شود. این می تواند بازوی بوم در یک بیل مکانیکی یا صفحه روی یک پرس باشد. به معنای واقعی کلمه هر کاربردی که نیاز به اعمال خطی نیرو داشته باشد، استفاده عالی از یک سیلندر هیدرولیک است و هیچ روش دیگری برای حرکت خطی به اندازه استوانه قوی و کارآمد نیست. سیلندرهای هیدرولیک می توانند با نیرویی از چند هزار پوند تا هزاران تن گسترش یابند.
سیلندرهای هیدرولیک در کاربردهای موبایلی مانند بیل مکانیکی، کمپرسی، لودر، گریدر، بک هو و بولدوزر استفاده می شود که حداقل می توان گفت فهرست ناقصی است. آنها می توانند بارهایی را با هر توصیفی فشار دهند، بکشند و بلند کنند و صنعت ماشین آلات متحرک برای حرکت خطی تقریباً منحصراً به سیلندرهای هیدرولیک متکی است.
سیلندرهای هیدرولیک نیز در صنعت ماشین آلات صنعتی کاربرد فراوانی دارند. چگالی توان سیلندرهای هیدرولیک بی بدیل است و آنها را برای پرس، فشرده سازها، قالب گیری تزریقی، پرس آهنگری و غیره عالی می کند. حتی برای کاربردهای پیشرفته مانند شبیه سازهای پرواز یا تست خستگی، سیلندرهای هیدرولیک را می توان به معنای واقعی کلمه در هر حرکت خطی استفاده کرد.
انواع سیلندر هیدرولیک
سیلندرهای هیدرولیک در دو نوع تک کاره و دو کاره وجود دارد. همانطور که از نام آن می توان استنباط کرد، سیلندرهای تک کاره فقط در یک جهت کار می کنند. هیدرولیک میله را به یک جهت حرکت می دهد و حرکت شمارنده به خودی خود یا توسط یک سازه مکانیکی یا توسط یک بار خارجی اتفاق می افتد. در یک سیلندر تک اثر ممکن است اصلاً پیستونی وجود نداشته باشد، فقط یک میله پیستون وجود داشته باشد و اثر فشار روغن به سطح متقاطع میله پیستون که باعث حرکت آن به سمت بیرون می شود، وجود داشته باشد. یک لیفتراک نمونه ای است که در آن از سیلندرهای هیدرولیک تک کاره استفاده می شود.
سیلندرهای هیدرولیک دو کاره در دو جهت کار می کنند. سیلندر با هیدرولیک به دو جهت حرکت می کند، مانند عقب و جلو یا بیرون و داخل. پیستون محفظه را جدا می کند و همانطور که فشار روغن روی پیستون تأثیر می گذارد، پیستون میله را حرکت می دهد ، هنگامی که میله سیلندر به هر دو جهت حرکت می کند می توان اثرات روغن به جلو یا عقب پیستون را مشاهده کرد. از انواع ماشین آلاتی که از سیلندر دو کاره در آنها می توان استفاده کرد ، بوم های بیل مکانیکی را می توان نام برد. قفسه بیل مکانیکی باید به جلو و عقب حرکت داده شود و این هر دو حرکت نیاز به نیروی زیادی دارد.
اجزای سیلندر هیدرولیک
سازندگان سیلندر هیدرولیک می توانند سیلندرها را در هر اندازه بسازند. از سیلندرهای میکرو هیدرولیک با وزن چند اونس گرفته تا سیلندرهای صنعتی عظیم که در بیلهای حفاری استفاده میشوند، محرکهای هیدرولیک به طور کلی شامل همان اجزای اصلی هستند:
- پیستون: میله پیستون از سر سیلندر امتداد می یابد و از نیروهای سیال هیدرولیک برای جمع شدن یا گسترش استفاده می کند. مهر و موم در اطراف پیستون برای حفظ فشار صحیح در بشکه قرار می گیرد.
- بشکه سیلندر: بشکه از یک لوله فولادی بدون درز ساخته شده است که سیلندر را در خود جای داده است. ساختار جامد بشکه فشار را نگه می دارد و از نشتی جلوگیری می کند.
- سر سیلندر: سر قسمتی از سیلندر است که پیستون در آن جمع شده و امتداد می یابد. هنگامی که پیستون امتداد می یابد، انتهای دیگر بشکه برای حفظ فشار بسته می شود. سر شامل بلبرینگ ها و مهر و موم هایی است که پیستون را تراز می کند و سیلندر را آب بندی می کند.
- پایه سیلندر: بشکه در پایه سیلندر محصور شده و محکم مهر و موم شده است تا از نشت مایع جلوگیری شود. تجهیزاتی که از سیلندر استفاده می کنند در پایه نصب می شوند.
- واشر، مهر و موم و سایر اجزاء: مهر و موم و واشر در یک محرک هیدرولیک اجزای دینامیکی هستند که باید در برابر فشارها و دماهای شدید بدون خرابی مقاومت کنند. مهر و موم ها از مواد مختلفی از جمله تفلون، پلی اورتان، فلوروکربن، فلز و لاستیک نیتریل ساخته شده اند. برخی از مواد مانند لاستیک برای عملیات در دمای پایین مناسب هستند، اما برای کارهای با دمای بالا، مهر و موم ها از فلوئوروکربن هستند.
ساختار سیلندر هیدرولیک دو کاره
ساختار سیلندر هیدرولیک دو کاره عبارتند از ، پیستون ، مهر و موم لوله ، لوله ، میله بالا. وظیفه مهر و موم این است که روغن را در جای مناسب نگه دارند. در مورد سیلندر هیدرولیک، روغن باید در محفظه های مناسب بماند. مهر و موم انواع مختلفی دارد. به عنوان مثال، یک حلقه O یا رینگ یا نوع دیگری از آب بند فشار در یک شیار قرار می گیرد، با جریان روغن، فشار روغن مهر و موم را به انتهای دیگر شیار فشار می دهد و مهر و موم فشرده می شود و به سطوح آب بندی فشار می آورد و مانع از نشت روغن می شود. تمام مهر و موم های فشار با یک اصل کار می کنند. O-ring ساده ترین مهر و موم موجود در یک سیلندر هیدرولیک است.
در پایان
عملکردهای مختلف هیدرولیک را می توان به سیلندرهای هیدرولیک ادغام کرد. به عنوان مثال، اجزای هیدرولیک شامل جریان، کنترل بار یا شیرهای فشار را می توان با سیلندر ادغام کرد. انواع مختلفی از سنسورها نیز می توانند با سیلندر ادغام شوند. انواع مختلفی از سنسورهای موقعیت و فشار می توانند از خستگی سیلندر با آن خبر دهند و همچنین اطلاعات دقیقی از فشار داخل سیلندر ارائه می دهند. با توجه به اطلاعات موقعیت، سرعت سیلندر را می توان محاسبه کرد در حالی که سنسور فشار اطلاعاتی در مورد نیروی سیلندر می دهد. آیرون صنعت ارائه دهنده انواع لوله سیلندری ، میل کروم و لوله کروم ، در این مقاله سعی کرد تا شما را با سیلندر هیدرولیک و کاربردهای آن آشنا کند. اگر نیاز به خرید یا مشاوره و استعلام قیمت دارید با ما تماس بگیرید.
No comment